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集團黨委傳達貫徹全市國企改革發展述職評議會精神

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集團黨委傳達貫徹全市國企改革發展述職評議會精神

  • 分類:公交新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2020-11-24 10:58
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【概要描述】11月21日,我市舉行2020年度國有企業改革發展述職評議會,市委書記張海波出席會議并講話,市委副書記、市長閆劍波主持會議并進行總體點評。集團黨委書記、董事長曲波代表公交集團領導班子向市委市政府進行述職,黨委副書記、總經理田序壯,黨委委員、副總經理谷志鋼、何志武參加會議。

集團黨委傳達貫徹全市國企改革發展述職評議會精神

【概要描述】11月21日,我市舉行2020年度國有企業改革發展述職評議會,市委書記張海波出席會議并講話,市委副書記、市長閆劍波主持會議并進行總體點評。集團黨委書記、董事長曲波代表公交集團領導班子向市委市政府進行述職,黨委副書記、總經理田序壯,黨委委員、副總經理谷志鋼、何志武參加會議。

  • 分類:公交新聞
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  • 發布時間:2020-11-24 10:58
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  11月21日,我市舉行2020年度國有企業改革發展述職評議會,市委書記張海波出席會議并講話,市委副書記、市長閆劍波主持會議并進行總體點評。集團黨委書記、董事長曲波代表公交集團領導班子向市委市政府進行述職,黨委副書記、總經理田序壯,黨委委員、副總經理谷志鋼、何志武參加會議。

  此次述職評議會共有述職、問詢、點評、表態和評議5個環節。在述職環節中,曲波結合PPT演示,做了《以人民為中心 以改革促發展 著力打造特色精致國內一流公交企業》的報告,圍繞集團一年多來改革發展取得的主要成效,著重總結了提升服務質量、重組業務板塊、優化文明形象、推進黨的建設和加強經營管理五大方面的13項重點工作以及解決的5大歷史遺留問題。同時,分析了企業目前存在的困難和問題,對下一步工作思路及措施做出梳理規劃。隨后,有關市領導、國企改革領導小組成員單位、行業主管部門、國資委負責同志就企業巡察整改落實、提升便民服務、扭轉經營虧損局面等重點事項進行現場問詢,曲波結合企業實際情況逐一進行解答。

  市委常委、常務副市長王亮對公交改革發展、“一崗雙責”情況予以點評,曲波作了表態發言,與會人員現場評議打分。13家國有企業主要負責人依次述職結束后,市委、市政府主要領導分別作了總結講話和總體點評。

  11月23日下午,集團黨委立即召開擴大會議,專題傳達貫徹“威海市2020年度國有企業改革發展述職評議會”精神。集團黨委班子成員、各分子公司和部室負責人參加會議,曲波主持會議并講話。

  曲波首先原原本本傳達會議精神,在闡述通過述職會議報告的一系列經營和服務工作數據、總結參會感受時談到,此次會議采取述職評議的形式加強對國有企業的管理考核,既是鞭策也是激勵,既是壓力也是動力,既是對集團一年多來工作的檢閱,也有利于促使各級領導和相關部門進一步了解企業的相關情況,加深對公交的理解關注、重視支持。

  田序壯詳細傳達了市委常委、常務副市長王亮的點評講話精神:

  公交集團新班子履職以來,帶著情懷、溫度,從服務老百姓的角度出發,用心經營企業,企業文明程度和經營成果顯著提高,特別是創建了“一路有黨·惠風和暢”品牌,服務質量有明顯提升。公交服務社會滿意度處于領先位置,成績值得肯定。但目前,公交集團仍面臨許多問題和困難,有長期積累的,也有近些年發生的,主要體現在人員多、薪酬低、底子薄、負債重、經營困難等方面。市委市政府始終重視公交的發展和改革,下一步將盡快督促成本規制辦法落實落地,組織相關部門做好公交集團經營成本的審計核定,統籌落實財政補貼撥付。公交集團也要摒棄“等、靠、要”思想,從主觀上、內因上找問題根源;要刀刃向內,自我革命,深化以現代企業制度為方向的改革;要自我加壓,加強內部“三項制度”改革,建立全員激勵約束機制;要加強公交大數據的運用,準確把握城市潮汐客流特征,精準配置運力,尤其明年即將進入車輛更新高峰,要合理購置符合運力需要的不同車型,更好地滿足市民出行需求。同時,領導干部和行政后勤人員要結合當前全市開展的干部作風大改進行動,帶頭下線上車,面對面了解群眾出行需求,及時改進和完善公眾出行服務,增強公交吸引力,努力使公交車成為有溫度的交通出行工具,成為全市精神文明的流動風景線,成為“精致城市”建設的靚麗窗口。

  會議最后,曲波就集團上下全面貫徹落實述職評議會精神,做好歲末年初各項工作,收好官,起好步,提出10項要求:

  一是迅速行動,傳達到位。要把貫徹落實述職評議會精神作為干部作風大改進行動的重要內容,納入督辦考核和精細化考核管理中,與高管及中層干部年薪掛鉤,以此推進黨建、黨風廉政和生產經營“一攬子”建設,黨員干部要知敬畏、存戒懼、守底線,自重自省,磊落做人,主動擔當作為。

  二是樹立過“緊日子”思想。集團黨委研究確定明年為“成本管控年”,即刻開始進入前奏,從“精致管理年”轉型,主題更加符合企業當前的生產經營形勢,全員成本管理,全面開源節流,全力做好“保運轉、保安全、保工資、保適度增長”工作。

  三是提高預算管理意識。正式啟動2021年全面預算編制工作,與企業生產經營計劃一并測算。

  四是盡快擬定增收節支方案。主營公司要迅速制定吸引客流的具體辦法,三產單位要努力克服后疫情影響,增強自我造血、自我發展能力,同時納入考核管理。

  五是成立成本管控工作專班。由行政主要負責人牽頭,將成本管控工作責任壓緊壓實,落實到崗位、到個人;黨委要加強宣傳引導,用好正反典型;紀委要負責做好監察督導,從燃料、耗材、公車、食堂等細節方面入手,使全員行動起來。

  六是推進線網優化專班工作。要充分發揮專班的作用,加速工作進度和深度,短期目標是配合成本管控科學調配,長期目標是作為工作手段強力推進落實。

  七是成立三產創新增效專班。統籌管理所有三產經營工作,明年要有大變化,圍繞落實十九屆五中全會“做強做優做大國有資本和國有企業”的要求,實現集約經營,提高質量和效益。

  八是緊抓服務質量和安全保障不放松。扎實深入開展好“安全生產百日攻堅”行動,配合干部作風大改進,制作宣傳折頁、調查問卷,由主營公司和營運稽查人員負責分發給經常乘坐公交的市民填寫,切實了解市民對公交服務的真實關切和意見建議。

  九是“三項制度”改革要有實質性突破。去年以來,集團在“員工能進能出”上嚴格管控把關,沒有招收一名新職工,職工人數實現了歷史性下降;明年要在“干部能上能下”方面破題,杜絕“大鍋飯”格局,制定全員激勵競爭機制,使職工工資待遇拉開檔次。

  十是制度管理要“回頭看”。對集團各項監管制度及辦法的執行情況實行“回頭看”,動態調整老規章,不斷完善新辦法,以制度建設規范生產經營行為,增強制度的權威性和執行力。

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