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公交自己跑!青島首輛“5G智能自動駕駛”公交車上路測試

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公交自己跑!青島首輛“5G智能自動駕駛”公交車上路測試

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:公共交通資訊
  • 發布時間:2020-08-17 16:14
  • 訪問量:

【概要描述】這樣的公交車你見過嗎?青島首輛“5G智能自動駕駛”公交車上路測試,小編帶你來看看吧。

公交自己跑!青島首輛“5G智能自動駕駛”公交車上路測試

【概要描述】這樣的公交車你見過嗎?青島首輛“5G智能自動駕駛”公交車上路測試,小編帶你來看看吧。

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:公共交通資訊
  • 發布時間:2020-08-17 16:14
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詳情

司機坐旁邊公交自己跑

這樣的公交車你見過嗎?青島首輛“5G智能自動駕駛”公交車上路測試,小編帶你來看看吧。

8月13日,由中國交通運輸協會主辦、中通客車控股股份有限公司協辦的5G智慧公交自動駕駛交流大會在青島西海岸召開。本次大會以“智引領·享出行”為主題,中通客車與青島真情巴士科技有限公司聯合開發的“5G智能自動駕駛”公交車也首次在島城亮相。

 

中通客車+真情巴士強強聯合

據了解,亮相本次大會的“5G智能自動駕駛”中通牌公交車具備智能交互、自主巡航、車路協同等功能,屬L4級。該車配置差分GPS、激光雷達、毫米波等先進傳感器,能實現紅綠燈識別、精確進站???、緊急避險、前方穿越警告等功能,為自動駕駛提供安全保障。作為國內少有的擁有科技公司的公交企業,真情巴士一直在智慧公交領域不斷探索。本次真情巴士車智網與中通5G智能自動駕駛的聯合應用亮點紛呈。

 

 

更安全:攝像頭、雷達全方位監控

記者在現場看到,“5G智能自動駕駛”公交車上裝了很多攝像頭、雷達,形成車輛的眼睛和耳朵。比如車輛A柱兩個16線激光雷達,感知前方和側面的物體。還有毫米波雷達探測車輛前面物體距離,為行駛中車輛保持車距服務。同時,整車四周還配有12個超聲波雷達,用于低速泊車以及障礙預警。最終這些傳感器收集數據經過處理和判斷,得出合理的路線,保證車輛有序行駛且躲避障礙物。

 

更智慧:實現人與人、人與車、車與路的信息交互

5G智能自動駕駛車輛結合真情巴士智慧公交車智網平臺,該平臺集成了血壓酒精檢測、一鍵報警、疲勞駕駛監測、8路視頻監控、防碰撞預警、車危儀、陀螺儀、360度全景環視和電子后視鏡等先進設備,實現整車外部設備、主要板塊、軟件系統的遠程可視化監控、設置和升級,實現故障遠程診斷,實現人與人、人與車、車與路的信息交互,讓“5G智能自動駕駛”更智慧。

 

 

更高效:遠程診斷車輛故障

真情巴士智慧公交車智網遠程管控平臺支持對車輛故障遠程診斷,目前,平臺故障碼已經實現同整車關鍵零部件及數十項設備參數故障信息的準確對接。如:公交車輛集成電源溫度過高、輪胎壓力過低、某部位潤滑油液位報警等異常,車智網平臺會在第一時間完成車輛自檢,并對故障詳情秒級上傳,維修人員獲取故障碼信息后,準確掌握故障原因,提前準備配件、工具,快速到場解決車輛故障。如故障碼顯示是軟件故障,平臺可進行自動遠程設置或刷機及時修復。

車智網遠程管控平臺對公交車空調開關、溫度、工作模式等遠程一鍵調控,打造舒適的乘車環境,同時,該平臺可對車載LED和車載電視進行遠程信息發布,以往1372輛公交車LED屏宣傳內容發布,需要10-12名工作人員連續工作1周,現在1名工作人員2-3小時就能完成以上工作,信息發布的實效性有了極大提升,在需要發布重要信息時,車智網化身為信息發布平臺,迅速發布消息。

 

 

“5G智能自動駕駛”

標志著5G自動駕駛在青島離實現落地更近一步,相信在不久的將來,青島市民能夠乘坐“5G智能自動駕駛”出行。讓我們一起期待吧!

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